УСТАНОВКА ОПАЛУБКИ ПЕРЕКРЫТИЙ

Бетонирование межэтажных перекрытий и монолитной кровли – это одно из самых сложных и ответственных направлений в строительстве. Для выполнения данного типа работ используется специальная опалубка. К ее монтажу следует подходить с особой ответственностью, так как от этого зависит не только качество строительства, но и жизнь рабочего персонала. Ниже мы расскажем о том, как осуществляется монтаж различных видов опалубки перекрытия.

Монтаж опалубки перекрытий на телескопических стойках

— Выполняется расчистка строительной площадки. Устраняется любой мусор и строительный инструмент, которые могут препятствовать проведению работ. Далее осуществляется разметка площадки в соответствии с заранее разработанным проектом.

— Подготавливается опалубка. Ее комплектность зависит от решаемой задачи. Подбор комплектующих осуществляет фирма-поставщик оборудования.

— Осуществляется установка несущих треног. Если основание в месте установки нестабильное или имеет искривления, необходимо использовать деревянные подкладки. Они равномерно распределят нагрузку и обеспечат стабильность системы.

— В треноги вставляются телескопические стойки. Их конструкция позволяет изменять высоту прямо на объекте. Фиксация в заданном положении осуществляется с помощью специальных замков. Отметим, что в зависимости от производителя, телескопические стойки могут быть винтовыми, гидравлическими либо клиновыми.

— К верхней части стоек крепятся универсальные вилки. На них ложатся продольные балки. Для дополнительной надежности, в универсальных вилках предусмотрены отверстия, позволяющие фиксировать балки при помощи болтов.

— На продольные балки укладываются поперечные ригели. Частота укладки определяется на этапе проектирования, исходя из предполагаемых нагрузок на опалубку.

— Настил палубы. В частности, данный этап подразумевает создание горизонтальной формы под заливку бетона. Для решения этой задачи используются листы ламинированной влагостойкой фанеры. Щиты из этого материала при надлежащей эксплуатации, хранении и обслуживании способны отработать порядка 50-ти рабочих циклов.

— Монтаж дополнительных компонентов. Сюда входит установка лестниц, подмостей для перемещения персонала, монтаж защитных сеток и ограждений.

Монтаж опалубки перекрытий на объемных стойках

Данная система адаптирована под работу на больших высотах и отливку массивных перекрытий, толщиной до 1 метра. Ее конструкция гораздо прочнее и надежнее, нежели у опалубки на телескопических стойках. Как правило, опалубка на объемных стойках применяется для строительства различных промышленных объектов. Процесс монтажа выглядит следующим образом:

• Подготовка площадки. Ввиду повышенных нагрузок, подготовке несущего основания уделяется особое внимание. Помимо расчистки площадки, следует провести работы по уплотнению грунта на ней либо выполнить предварительное бетонирование.
• Согласно разметке, устанавливаются нижние строительные домкраты на башмаках. Башмак представляет собой опорный элемент, равномерно распределяющий нагрузку по несущему основанию. Между домкратами выполняется раскладка ригелей. Размер ригелей соответствует проектному расстоянию между стойками. А количество – числу ярусов. С помощью ригелей в процессе сборки опалубки выполняется фиксация стоек между собой. Это в разы повышает жесткость и устойчивость конструкции.
• В строительные домкраты вставляются стартовые стойки. Далее в них вставляют доборные стойки в том количестве, которое позволит достичь требуемой высоты опалубки. Установка выполняется по принципу «труба в трубе». Специально для этого одна сторона стоек имеет меньший диаметр. По мере увеличения высоты опалубки, каждый новый ярус комплектуется лестницей, которая служит для дальнейших перемещений персонала. Крепление лестниц реализовано с помощью крюков к ригелям.
• На самую верхнюю доборную стойку монтируется верхний строительный домкрат. Его задача – обеспечить точную подгонку палубы по уровню.
• К верхним строительным домкратам крепится универсальная вилка, в которую закладываются поперечные балки. На поперечные балки укладывается ряд продольных балок. Расстояние между ними не должно быть более 50 см. При необходимости шаг укладки может быть сокращен. Здесь все зависит от характеристик используемой для палубы фанеры, а также предполагаемой нагрузки.
• На верхний слой балок осуществляется настил фанерных листов. Иными словами, выполняется сборка опалубочных щитов. Для этих целей используется ламинированная фанера. Листы укладываются максимально плотно друг к другу. Любые щели в местах стыков исключены. Крайние листы следует зафиксировать к балкам при помощи гвоздей или шурупов.
• После настила щитов, выполняется их выравнивание по горизонту. Для этого используют строительный уровень, а подгонку осуществляют при помощи верхних домкратов.

Финальные работы для обоих типов опалубки:

• Закладка армирующего арматурного каркаса. Подбор толщины прутов арматуры осуществляется на основании данных о толщине и протяженности будущего перекрытия. Соединение арматуры возможно либо вязкой, либо с помощью специальных стяжек. Сварные работы негативно сказываются на надежности и провоцируют коррозийные процессы. Между контактной поверхностью щитов и арматурой обязательно должно быть расстояние. Это необходимо для того, чтобы металл со всех сторон был покрыт бетоном. Решение данной задачи реализовано при помощи пластиковых закладных.
• По периметру палубы расставляются маяки, необходимые для контроля толщины бетонной заливки.
• Выполняется подача бетона и его уплотнение при помощи погружных вибрационных машин. Далее бетону дают набрать требуемый уровень прочности, предварительно обеспечив оптимальные условия для его вызревания.
• Выполняется распалубка в обратном сборке порядке. Все элементы опалубочной системы проходят сервисное обслуживание и отправляются на хранение.

Монтаж опалубки перекрытий из пенополистирольных блоков

Это достаточно новая технология в строительстве, существенно облегчившая труд строителей. Опалубка из легких пенополистирольных блоков позволяет снизить нагрузку на каркас здания, повысить шумо- и теплоизоляцию перекрытий. Схема монтажа выглядит следующим образом:

• Вдоль стен с максимальной протяженностью укладываются балки. Их задача – взять на себя нагрузку, оказываемую блоками.
• Внутрь пустотелых опалубочных блоков закладываются металлические швеллеры. Конструкция чем-то напоминает бусы.
• Швеллеры с нанизанными блоками укладывают поперек балок.
• После сборки всей системы, приступают к закладке арматуры диаметром 8 мм. Далее вся конструкция дополнительно армируется металлической сеткой и заливается бетоном.

Стоит отметить, что модульная несъемная опалубка подходит для строительства перекрытий, чья протяженность не превышает 12 метров.